雪佛蘭本年度起，正式擔當英超頂級俱樂部曼聯的官方讚助方，依據雅虎體育披露的信息，雙方在2012年締結的這份為期七年的合作協議總額高達5.6億美元。雪佛蘭的標誌性金色領結圖案被設置在曼聯隊服前胸的廣告區域。有美國媒體分析稱，雪佛蘭之所以投資這筆資金，主要看重的是曼聯作為全球最具影響力的足球隊，在全世界特別是亞洲地區所擁有的極高關注度。
新賽季啟動三個月以來，雪佛蘭高興地察覺到，這項合作或許讓他們成功進入了歐洲市場，不過，不妙的消息是，他們讚助的曼聯隊球員對於品牌自身的產品毫無關注。
英國媒體透露，今年四月，雪佛蘭向曼聯俱樂部提供了十五部車輛，其中涵蓋科邁羅和另一款車，然而，沒有球員使用過這些雪佛蘭車，曼聯的一位內部人士指出：這些車僅在曼聯卡靈頓訓練中心的停車場停放，也就是訓練場工作人員偶爾駕駛。
雪佛蘭旗下有兩款汽車，現階段在中國市場的價格大概在四十萬到五十萬之間，這已經屬於雪佛蘭品牌中的高端係列了。然而，對於曼聯的球員們而言24直播網，這個價位顯得有些普通。曼聯的隊長魯尼每周的收入達到三十萬英鎊，折合人民幣大約是二百八十五萬元，而前鋒範佩西每周的薪水也有二十五萬英鎊，折合人民幣大約是二百三十七萬五千元。
因此，最終情況與讚助商的期望大相徑庭，多數球員依然傾向於“歐洲出品”，價格也高出許多：隊長維恩·魯尼擁護本土品牌，駕駛的座駕為路虎攬勝，價值大約300萬元；中場費萊尼則購置了梅賽德斯的越野車，前鋒羅賓·範佩西配備的出行車輛是保時捷911。僅教練路易斯·範加爾擁有雪佛蘭汽車，這位荷蘭人購置的科帕奇車型價格在二十萬上下，係其個人出資購得
雪佛蘭一位發言人表明，球員們沒有義務使用公司配備的十五部車，他稱此為“自主選擇合作計劃”，但球員們的行為或許不會令雪佛蘭高興，畢竟這家美國汽車公司早期的讚助協議曾將足球隊胸前廣告的價位推向了前所未有的高度。
